10月26日，紧凑级SUV市场迎来一位十分“能打”的选手——吉利博越L正式上市，官方指导价为12.57万-17.07万元。为了让博越L能够迅速跻身紧凑级SUV销量第一阵营，博越L汇集了吉利最新的造车技术成果，包括采用CMA架构、雷神智能混动、GEEA2.0电子电气架构和NOA高阶智驾辅助系统等。

值得一提的是，博越L全系实现了15项硬核标配，包括：高通8155芯片、ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏、银河OS Air版、10.25英寸数字液晶仪表、高清全景影像、抗病毒门把手，AEB-P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环以及手机APP远程控制等。

得益于CMA架构和GEEA2.0电子电气架构的赋能，博越L的安全标准体系全面升级。新车配备了EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别等26项全场景主动安全辅助系统，覆盖行车场景、泊车场景及紧急场景。在被动安全方面，博越L拥有CMA铝合金滑移铝块等一系列设计，可在关键时刻将危险系数降到最低。

作为吉利又一款得到雷神智能混动平台赋能的产品，博越L推出了雷神Hi·F油电混动车型。根据官方公布的信息，博越L雷神Hi·F油电混动车型续航里程可超过1300公里，NEDC百公里综合油耗为4.2L。 博越L同时也推出了搭载Drive-E系列2.0TD+7DCT与劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成的车型。其中，2.0TD发动机最高功率160kW，最大扭矩325N·m；1.5TD发动机则可输出133kW的最高功率和290N·m的最大扭矩。

NOA高阶智驾辅助系统是博越L体现技术实力的一大卖点。在厘米级高精定位、人机共驾VR导航和全车道动态监测三大核心科技的加持下，NOA高阶智驾辅助系统可助力博越L根据自车速度和主干道车流状况，智能完成汇入主路、自动加减速、变道超车及智能驶入/驶出匝道等操作，实现驾驶主体由人到车的转变，用户仅需按安全法规的规范要求，作必要监管。