​京青线是北京西北方向重要货运通道，京藏高速辅路则是进出京重要客运通道，承担着京新、京藏两条高速公路分流功能，被称为八达岭地区的生命线。

11月3日，北京市交通委员会昌平公路分局联合延庆公路分局、交通运输综合执法总队九支队、昌平及延庆交通支队、北京路桥瑞通养护中心有限公司等相关单位，利用远程视频指挥、现场模拟演练的方式，在八达岭地区开展今冬明春铲冰除雪应急演练，保障极端天气下北京西北地区重要通道京青线及京藏高速辅路安全畅通。

本次演练模拟了本市出现中雪、西北部山区出现大雪天气的场景，分为人员设备前置备勤、山区路段融雪剂预撒、发现上报积雪情况、出动应急抢险队伍、积雪点段交通疏导、实施铲冰除雪作业、队伍集结撤离七个步骤，从发现雪情到打通积雪路段全过程不超过45分钟。

为做好2026至2027年度铲冰除雪工作，北京市交通委员会昌平公路分局组织成立了19支抢险队伍，共计抢险人员277人，配备机械车辆147台套。北京市交通委员会昌平公路分局养护管理科吴涛然介绍，“传统融雪剂产品中含有化学成分，比如氯离子，如果融雪剂本身质量不达标或使用不规范，大量溅入土壤，有可能造成土壤板结，透水性变差，影响植物生长。”“此外，融雪剂长期渗入路面会导致混凝土保护层脱落、钢筋腐蚀，降低道路、桥梁等交通基础设施的使用寿命。因此除雪过程中，机械除雪作业外，我们采用低氯低钠环保型融雪剂，同时科学使用、控制用量。”

北京路桥瑞通养护中心有限公司昌平处南口专养段段长赵凤岐表示，“我们采取分段编组、巡回作业方式，根据雪情投入作业力量、调整作业频次，达到‘随下随扫、雪中路通’全力守护群众出行安全，保障城市平稳有序运行。”

图文/毕宇鹏